Транспортная система Казани: 12 развязок и 5 новых станций метро выведут город из пробок
В ближайшие три года Казань ждут перемены, которые ощутят на себе и автомобилисты, и те, кто передвигается по городу на общественном транспорте. Специально для Казани разработана программа развития улично-дорожной сети. Об этом в ходе online-конференции на портале TatCenter.ru рассказали эксперты отрасли.
Как отметили специалисты, в ближайшие три года передвижение по городу, в связи с масштабным строительством дорожных развязок и станций метро, будет несколько осложнено. Зато к 2013 году Казань получит впечатляющую дорожную наземную и подземную инфраструктуру, которая позволит решить проблему пробок на ближайшие десятилетия.
Под землей
Всего до Универсиады в казанском метро появится еще пять станций. Таким образом, всего в первую линию казанского метро будет входить 11 станций. Их введение потребует увеличения численности составов в казанском метро, благодаря чему интервал между движением поездов будет сокращаться.
Как отметил в ходе онлайн-конференции заместитель начальника МУП "Казметрострой" Вениамин Терзиманов, с открытием новой станции "Заречье" количество составов будет увеличено на два.
Кроме того, в ходе конференции стали известные некоторые подробности строительства станции метро, которая станет основной для прибывающих в Казань по железной дороге.
Как сообщил первый заместитель генерального директора МУП "Метроэлектротранс" Шамиль Гильманов, новая станция метро появится через два года на улице Воровского, именно туда будет вынесен железнодорожный вокзал из центра города. Посадка станции на ул. Воровского уже произведена.
Прибывающие в Казань по воздуху также смогут добираться от аэропорта до города на метро. По словам Вениамина Терзиманова, в течении трех лет до аэропорта будет проложена наземная ветка метро, по которой будет ходить состав на магнитной подушке.
На земле
Надземная транспортная система столицы Татарстана также существенно изменится за ближайшие три года. Специально для Казани совместно с санкт-петербургским научно-исследовательским институтом территориального развития и транспортной инфраструктуры, участвовавшем в разработке транспортного плана в г.Сочи и г.Москва, разработана "Программы развития улично-дорожной сети г.Казань на период до 2013 года с прогнозом до 2020 года". Согласно ей в ближайшие три года дорожная система Казани претерпит значительные изменения. Спасти город от пробок призваны 12 новых развязок. На их строительство федеральный центр выделяет 36 млрд. рублей.
Как сообщил, отвечая на вопросы читателей TatCenter.ru, начальник Управления капитального строительства и реконструкции Исполнительного комитета г. Казань Ильгиз Латыпов, проектирование объектов улично-дорожной сети в рамках разработанной программы, осуществляется в строгом соответствии с действующими нормами и правилами, с применением современных строительных материалов и оборудования. Нормативный срок эксплуатации транспортных развязок и пешеходных переходов -100 лет. Нормативный срок эксплуатации дорожных покрытии -5 лет, при обеспечении текущего содержания.
Кроме того, в городе появится еще один быстрый и удобный вид общественного транспорта – скоростной трамвай.
Шамиль Гильманов:
- Он пройдет по Большому казанскому кольцу, через проспект Ямашева, район компрессорного завода, далее по Южной трассе в "Солнечный город", Борисково, а оттуда по улицам Технической и Тукаевской к железнодорожному вокзалу откуда через Кировский район, вернется на проспект Ямашева. Могу сказать, что скорость этого транспорта будет в два раза выше, чем у нынешних трамваев. Увеличение скорости произойдет за счет строительства обособленных трамвайных путей, стрелочных переводов и других особенностей.